NBA下注欢迎您!

NBA下注 > 热销汽车 > 中国最豪华的2台大块头SUV,口口声声宣称吊打汉兰达

中国最豪华的2台大块头SUV,口口声声宣称吊打汉兰达

时间:2020-01-07 07:38

原标题:16.88万起,中国最豪华的2台大块头SUV,堪比40万丰田普拉多!

在我们的印象中,似乎每一款大7座硬派SUV在上市前后都会对汉兰达、哈弗H9等宣称“吊打”一下。果不其然,刚刚在北京车展上市的、号称“两周揽6000辆订单”的“全领域大7座智联网豪华SUV”荣威RX8也未能免俗。

问:荣威rx8和哈弗h9,这两款车哪一款性价比高?为什么?

随着生活节奏的加快,城市的生活越来越枯燥,更多追求多元化生活的人渴望行走在路上,对于车型的需求也更偏向于动能更强劲、性能更强、底盘更稳、舒适性更高的SUV。当然,性价比也是人们最关注的因素。不用彷徨,接下来小编就来介绍两款热门车型,总有一款更适合你。

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

点击-签到-得好礼

相对于丰田汉兰达、哈弗H9等7座硬派SUV车型而言,主打“越野”和“豪华”的荣威RX8无疑是一个妥妥的后来者。那么这款口口声声宣称吊打汉兰达、哈弗H9的荣威RX8其实力与义气在哪呢?它到底是外强中干还是实力碾压?

大家好,我是新車说汽车小编,专注于汽车领域,我们是认真的,欢迎关注。

首推的一款车型,就是外观大气硬派、匹配适时四驱系统的哈弗H9啦!作为哈弗旗下的旗舰型产品,哈弗H9定位于家用越野兼宜的硬派SUV。其性价比高、越野能力也不错,整体表现令人满意。加之五米多的车长和接近两米高的车身,让这款中大型SUV具备了十足的气势。

今年的北京车展,荣威RX8肯定算得上是重磅车型之一,作为荣威全新推出的中大型SUV,它拥有霸气的外观设计和非承载式的车身,引起了许多人的关注,未来依然会是市场上备受关注的国产中大型SUV之一,这样一款硬派的SUV与它的国产SUV长辈哈弗H9相比,到底谁更适合购买?我们来进行一下对比就知道。

图片 5

很高兴的回答此问题,对于荣威rx8和哈弗h9俩款车型,想必大家都是比较清楚的,都是自主品牌,而且还是比较硬派的SUV。四驱版本的车型价格也相当重合。所以也导致了很多购车车主们在选车上有很多纠结的地方,那么今天我们来具体分析一下这俩款车型吧。

图片 6

图片 7图片 8

小马拉大车,动力是短板?

荣威rx8

首先定价上,荣威RX8官方定价为16.38~24.68万元。不过也有终端优惠,据现在消息一般经销商现在优惠幅度在2万左右,各地不一样,最终成交价格要看你们当地的价格为准,共8款车型,中低配置的有4款,其余的4款是四驱车型。车身尺寸分别为4923/1930/1840mm,轴距为2850mm,在动力上搭载的是2.0T发动机,全系都是。与之匹配的是6AT变速箱。最大的功率可以达到224马力。越野性能也算不错,全时四驱,前后40和60比列动力分配。

由上图可以看出荣威的车品质感和科技感相当不错,内置的斑马系统也比较好用。

H9“颜值”更迷人

图片 9

提起硬派SUV,相信绝大多数的粉丝们都是奔着越野性能去的,毕竟去野外撒欢儿绝对是一件无法抗拒的事情。倘若没有充足的动力支撑,恐怕想要撒欢儿也无法尽兴。故而,一款纯正的硬派SUV必然要拥有的便是一颗强劲的“心脏”。

哈弗H9

哈弗H9呢,官方的定价是21.98~27.28.终端也有部分优惠,不过不是很大,万元左右。h9的定位是中大型SUV,最新车型尺寸分别为4856/1926/1900mm,轴距为2800mm,一样5座和7座。动力上,2.0T汽油和柴油,与之匹配的是采埃孚8at,最大功率252马力和190马力,俩个不同版本。扭矩分别为355牛米和420牛米。

哈弗H9的整体外观设计大气硬派,虽然不如哈弗系列的其他车型那么动感,但四平八稳的设计风格强调了它作为硬派SUV的身份。哈弗H9的前进气格栅与老款相比尺寸更大,U形镀铬格栅内部被大量横向饰条所占据,简洁的雾灯造型与整车的气质十分搭调。

作为中大型SUV,两款车的轴距都超过了2800,荣威RX8略长一下,不过车身尺寸哈弗H9要更大一些,在车内空间的体验上,两款车并没有明显差别,可以打个平手。

图片 10

总结

有上述简要的说了一下俩个车的一些情况,H9和RX8如果俩车仅从账面数据上看的话,rx8品质感,科技感是要优于H9的,在越野性能的配置也优于H9,但是相对于已经在市场上被检验过的H9已经得到市场的认可,毕竟人家是先于RX8,在市场上已经相对于稳定的,厂家的技术也相对于来说经验丰富一点。所以从这些方面综合下来说,小编还是优先推荐哈弗H9的。

谢谢大家阅读,新車说,专注于汽车领域,我们是认真的。如果您想要获得更多汽车资讯可以关注我们,欢迎点赞,留言哦。

荣威rx8和哈弗h9两款都是硬派越野车。如果两块两款车怎么选重点是看你的预算多少20万以内肯定选荣威RX 8。如果预算高一点呢,建议选择长城哈弗H9。哈弗H9配置高一些。四驱能力也要强一点。它有模式坦克调头这些功能都是不错的。像这种功能以前都是在百万豪车上面才有用。所以说你的预算多少?就决定你选择。两款车性价比都不错。

图片 11

图片 12

从动力的账面数据来看,荣威RX8、哈弗H9、锐界等车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其中荣威RX8的最大功率165kW,峰值扭矩360N·m,和哈弗H9的2.0T发动机和锐界2.0TGDI发动机相比,参数上并不占据优势。即使与有着最强2.0T国产动力之称的长安蓝鲸2.0TGDI发动机相比,数值也是各有千秋。而在变速箱方面,荣威RX8匹配的是一款爱信6AT变速器,相对于哈弗H9全系标配的8AT采埃孚变速器来说,在换挡平顺性等方面也存在一定差距。

20万级自主品牌越野车对决:荣威RX8与哈弗H9谁能作为标杆?(国⑥版)

评价越野品质的核心因素有三点,本篇会通过准确数据打破“神话”-H9。

1:抗扭强度。

荣威RX8的车身结构是非承载式车身,此为硬派SUV或准ORV(越野车)标配,其结构特点是俗称的有大梁,本质是一套纵穿车身负责承重与抗扭的底盘。这套底盘的结构是梯形结构,其高强度钢使用率以及准确抗扭刚度均为公布准确数据,所以只能参考实际越野中的表现判断;简而言之是保持大角度扭转无明显变形,底盘的整体性与驾乘体验符合20万级硬派SUV的标准。

哈弗H9的车身结构同样是非承载式车身,关键问题为底盘的抗扭强度参数同样未公布,参数仅限于车壳的刚强度钢使用率。然而对于这类SUV而言,底盘的强度高才是真正的价值体现,因为这些车主要是用来越野的。那么在没有具体参数可以对比区分优劣的前提下,大部分网评均偏向H9的抗扭强度更高,这是在无对比无越野测试无碰撞测试的前提下给出的结论,有参考价值吗?至少作为客观且谨慎的车评人,在没有100%确定之前不应该下结论。

2:动力储备

荣威RX8装备的是上汽20L4E型2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力为222PS、峰值扭矩360N·m,动力参数看似中规中矩,不过实际动力表现并没有令人失望,在公路测试0-100是可以做到10秒左右高水平的。对于这么台重车而言,实际性能表现足以说明20L4E是一台合格的发动机。变速箱匹配6AT手自一体可满足正常越野需求,档位数少一些对于公路性能表现也有一定利好,毕竟动力储备不是那么充足;频繁的换挡如换挡逻辑与降档积极性不够理想,那么公路代步的体验则会偏差。

哈弗H9装备的是长城4C20B型2.0T直喷增压机,最大马力为224PS、峰值扭矩385N·m,动力储备要比荣威RX8充足一些,25N·m的扭矩领先优势决定了低转速加速体验以及脱困能力会略强一些。不过这台车因匹配的采埃孚8AT变速箱,其匹配优化的水平似乎是没有很高的;这台车的公路性能表现与越野低扭爆发力,实际并不比荣威RX8以及撼路者等车强。哈弗H9感觉是“一身名牌”但是“穿不出气质”,气质等同于实力。

车身侧面没有没有过多的修饰,笔直刚毅的线条再加上方正的造型,看起来扎实稳重,也迎合了硬派越野车的定位。车侧拥有较大的接近/离去角度。车身尺寸方面,其长宽高分别为5090mm/1926mm/1900mm,轴距为2800mm, 是目前哈弗旗下尺寸最大的SUV。车尾的“小书包”绝对是越野的标配,也是车尾的一大亮点。

图片 13图片 14

图片 15

重点解析:存在争议的“三把锁”

哈弗H9新款最有吸引力的也许就是所谓的“三把锁”,然而在研究数据与实车之后,至少有两把锁是找不到的。首先分动箱的中差锁不存在,该车装备的是博格华纳TOD纵置四驱系统,这套四驱的特点是为分动箱集成多片式离合器结构的限滑差速器,其功能为“二合一”,包括传动轴正常差速以及压紧离合器使差速限滑。这种结构是全时四驱或适时四驱的入门级配置,因为通过离合器限滑总会遇到长时间高强度运行会过热,过热之后摩擦力下滑分动能力消失,动力会随着前轮或后轮的打滑而混乱分动,在这种状态下会失去越野能力;所以使用限滑差速器的四驱系统往往不提越野,充其量是可以轻中度短时间越野脱困,由于能力较差所以尚无第二家车企降将其定义为“中央差速锁”。

哈弗H9的中差锁是不存在的,前桥差速锁全系不是标配,而是6K一个的选装;既然没有标配就不应该以“三把锁”自居,且分动箱压根就没有锁。重点是23.58万款以下的三个版本连后桥都没有配备差速锁,不过同样支持选装。只有24.98~27.28万的三款中高配车,才有配备后桥伊顿式差速锁,而这种打滑自锁的差速锁又比同价位竞品使用的牙嵌式差速锁差了一些(牙嵌式能手动开关)。自此得出的结论为哈弗H9从没有过三把锁,该车唯一的亮点是采埃孚的8AT变速箱,然而虚高的售价也无法体现出其性价比,不仅三大总成(包括四驱)相同的长城皮卡车售价只是15万,而且已经后后锁。

荣威RX8的四驱系统不用详细分析,因为这台车的四驱与哈弗H9装备的四驱系统是同一供应商提供,为博格华纳的纵置全时四驱系统;不过该车的运行模式以全时四驱4H为主,而哈弗H9是适时四驱为主,两个平台的技术层级略有些差异。差速锁为后桥标配了伊顿式差速锁,级别同样不算高。那么综合发动机与变速箱的等级分析,是不是可以说RX8的品质低一些呢?

两车对比只能说RX8的6AT略显档次低,不过这台车的四驱版指导价官降后仅为17.88-20.88万,AT变速箱少了连个档位,有同样越野能力的版本差价为7.1万元;至此再没有理由考虑哈弗H9了,即使多两个行驶挡能让油耗略低一些,但是购车差价已经是正常用车油耗差的N倍。总结:哈弗H9新款多多少少有些“失信”的味道,同时也有明显的简配提价,这台车不具性价比了。20万级的国产硬派SUV,荣威RX8回到C位。


本文由天和MCN发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿搬运,保留版权保护权利。


个人建议h9,从实际使用来讲,h9能上山下河,也能长途穿越,稳定性没得说,从网友评价可以看出,而且已经经历了改款换代,rx平台算是较新,长期有待观察,越野能力的话轻度差不多,重度一点还是h9更厉害

果断RX8,上汽或一汽品质都不是盖的!RX8带差速锁,蓝芯224匹动力不是H9能比的,外观内饰还有操控完胜!哈弗才几年沉淀?

个人比较相中h9.,我第一辆车就是长城c50。质量没的说。荣威价格方面有优势,h9 配置性能上有优势略贵

图片 16

动力方面,两款车都是采用2.0T发动机,在动力参数方面也比较接近,不过变速箱有所不同,荣威RX8采用的是6挡手自一体,哈弗H9采用的是8挡手自一体,两款车的动力总成都是比较很成熟,不相上下。

毫不夸张地说,不论是硬派7座SUV市场有口皆碑的哈弗H9,还是合资品牌中的销量担当锐界等,抑或是搭载了长安蓝鲸2.0TGDI发动机的长安CS95,都在动力表现上压了荣威RX8一头。且对于这样一款自重超过两吨的SUV来说,荣威RX8现有的2.0T动力并不足以支撑较重的越野车身,因此总给人一种“小马拉大车”的感觉。再加上没有配备合适的越野轮胎,故而使得荣威RX8在越野时的极限爬坡能力也受到了一定影响。

H9功能更强大、内置更精致

图片 17

旧瓶装新酒,大通D90换马甲?

哈弗H9内饰设计简洁干练,一体式的仪表盘和更加时尚的电子挡造型,提升了内饰的精致感,中控台整体感也得到了进一步提升。8英寸的多媒体显示屏带有GPS导航、蓝牙电话等功能。

在底盘方面,两款车虽然都是非承载式车上,车体上带大梁的硬派越野底盘,不过从参数上可以看出荣威RX8的越野性能要比哈弗H9更好,首先它是一个全时四驱的驱动方式,其次荣威RX8还有中央差速锁止功能,带有后桥的差速锁。不过荣威RX8配备的确实一个20寸,50扁平率的轮胎,如果想要拿它去越野的话,到时还得自己更换一个小尺寸的AT胎才行,这样的大尺寸轮胎并不适合越野。

除了动力之外,车身结构和底盘构造等也是影响车辆越野性能的重要因素之一。作为一款大7座SUV,荣威RX8在空间上的表现并不算突出,其长宽高和轴距分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm)和2850mm,虽说从数据来看比汉兰达、哈弗H9看上去确实超出不少,但相较长安CS95在长度上略显吃亏。

图片 18

图片 19图片 20图片 21

图片 22

配置方面比较丰富,如提供包含泥地、雪地、沙地、ECO、低速四驱等7种驾驶模式的全地形反馈系统,后桥电子差速锁、胎压监测装置、电子手刹、自动驻车、车道偏离预警、自适应巡航、全景影像、方向盘加热、座椅加热、座椅按摩、空气净化等功能均有配备,在舒适性方面,值得称道。

在配置方面,作为后来者的荣威RX8就完全碾压前辈哈弗H9了,尽管两款车的配置都比较丰富,共有配置已经很多了,不过荣威RX8还有一大堆哈弗H9没有的配置,尤其是在荣威品牌擅长的科技配置方面更是全面碾压哈弗H9。

即使在车身尺寸上表现不错,但由于荣威RX8采用的是非承载式车身,要比承载式多一个起承载作用的车架,所以在提升越野性能的同时也占用了大量的空间,很大程度上影响了第三排的乘坐空间与驾乘舒适性,带来如同坐小板凳一样的乘坐体验。因此如果要选择其作为家庭出行的座驾,那么很可能会成为让家人遭罪的潜在包袱。

图片 23

图片 24图片 25

图片 26图片 27

锐不可挡的超强动力

经过我们对两款车在参数上的对比,两款国产中大型SUV在空间和动力方面都能够打个平手,在底盘方面,荣威RX8的账面实力要更强一点,不过荣威RX8配备的是偏城市用车的轮胎,需要提醒一下。在配置方面,荣威RX8就是完全碾压般的存在了,作为后来者,荣威RX8显然做了更足的准备更具竞争力,当然这也与哈弗H9尚未换代有关。

仅从动力结构以及车身结构来看,荣威RX8的账面数据可以称得上是越野。但在驱动和悬架以及底盘等方面,荣威RX8的表现却不大如人意。其采用后桥为基础的适时四驱(大多数情况下以后驱为主,有特殊需要时才会以四驱形式工作),在后桥上使用的是伊顿电子限滑差速器,具备限滑功能并可锁止,但电子限滑的效果相比于机械结构的差速锁来说差距较大,不仅限滑能力非常有限,且容易因为长时间的高强度工作使得多片离合器过热而失去四驱能力。

动力方面,哈弗H9的汽油版车型使用的是2.0T汽油发动机,最大功率为252马力。传动方面配备来自ZF的8速自动变速箱。另外,搭载的2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型,最大输出功率为190马力,峰值扭矩或达到420牛•米,传动部分同样匹配8速自动变速箱。

-

上一篇:现车优惠0,吉利远景SUV银川现车优惠 下一篇:推进货运物流发展,道路货物运输转型加快质量更优